MC-försäkring 2026

Trafikförsäkring är obligatorisk enligt trafikskadelagen (1975:1410) så snart motorcykeln är påställd och används på allmän väg. Föraren ska ha giltigt körkort med behörighet A, A1 eller A2 beroende på motorcykelns effekt. Skyddsutrustning är inte ett uttryckligt lagkrav i Sverige, men hjälm är obligatoriskt enligt trafikförordningen.

Trafikförsäkringsföreningen (TFF) tar ut en avgift för varje dag motorcykeln är registrerad och påställd utan giltig trafikförsäkring. Avgiften styrs av en taxa som TFF fastställer årligen och kan bli avsevärt högre än vad försäkringen själv skulle ha kostat. Mer om detta i artikeln om trafikförsäkringsavgiften.

Premie- och villkorsmodellen är densamma, men premien räknas på motorcykelns effekt, vikt och värde — vilket gör att lätt MC (A1, max 125 cc, max 11 kW) ofta hamnar på lägre premie än tung MC. Försäkringsnivåerna trafik, halv och hel finns på båda. Mer om skillnaderna i lätt MC-försäkring och tung MC-försäkring.

Ja. Avställning sker hos Transportstyrelsen och innebär att motorcykeln inte får framföras på allmän väg. Hos Dina Försäkringar övergår en halv- eller helförsäkring automatiskt till en avställningsförsäkring som behåller skydd mot exempelvis brand och stöld. Svedea har ingen separat säsongsprodukt utan differentierar premien över året. Detaljer hos avställningsförsäkring för MC.

Svedea kräver två oberoende lås där minst ett ska vara i klass 3 eller C — styrlåset räknas som ett av låsen. Larmlås i klass C certifierade av SBCS rekommenderas. Nattetid mellan 22 och 7 ska motorcykeln förvaras i ett låst utrymme (garage eller liknande) på postorten. Dina hänvisar till sina villkorsbilagor. Vi sammanställer kraven på klass 3-lås för MC och godkänd förvaring.

Förarens ålder och tid med MC-kort vägs in i premiemodellen. För en yngre förare under 25 år är premien ofta högre på grund av högre statistisk skadefrekvens. Faktorerna kombineras med motorcykelns effekt och vikt — en stark motorcykel hos en yngre förare ger normalt högre premie. Läs mer om MC-försäkring för yngre förare.

Trafikförsäkringen gäller normalt inom EES-området enligt grönt kort-systemet. Övriga delar (halv- och hel) gäller normalt också inom EES, men villkoren skiljer mellan bolagen och vissa har förbehåll eller höjd självrisk vid utlandskörning. Svedea höjer vagnskadesjälvrisken med 8 000 kr vid utlandskörning under vintermånaderna (1/11–31/3). Läs alltid din försäkring innan utlandsresa.

Ja — en motorcykel som är registrerad och påställd måste ha trafikförsäkring oavsett vem som kör. Däremot förutsätter försäkringen att den som faktiskt kör motorcykeln har korrekt körkortsbehörighet, annars kan ersättning regleras enligt försäkringsvillkoren. För en avställd motorcykel krävs ingen trafikförsäkring, men brand- och stöldskydd kan ändå tecknas.

Halvförsäkring innefattar trafik plus brand, glas, stöld, räddning och rättsskydd. Helförsäkring lägger till vagnskada — skador på den egna motorcykeln vid kollision, vältning eller skadegörelse. Hos Svedea ingår maskinskada redan i halvförsäkringen; hos Dina ingår maskinskada först i helförsäkringen. Mer om halvförsäkring och helförsäkring.

En försäkring kan normalt sägas upp vid uppsägningstid eller försäkringsperiodens utgång enligt försäkringsavtalslagen (2005:104). Tecknas en ny försäkring innan den gamla löpt ut uppstår dubbelförsäkring under överlappet — vilket inte ger högre ersättning vid skada. Läs mer i byta MC-försäkring och säga upp MC-försäkring.