Tung MC innebär motorcykel som överstiger A2-klassens 35 kW. Det är klassen för fullskaliga touring-, sport-, custom- och adventure-motorcyklar. Försäkringspremien räknas på den högre effekten kombinerat med marknadsvärdet — typiskt högre än för lätt eller mellan-MC.
Vad räknas som tung MC?
- Motorcykel med effekt över 35 kW.
- Inget effekttak — A-körkort tillåter alla MC-effekter.
- Körkortskrav: A-körkort. Direkt till A kräver normalt 24 års ålder, alternativt två års erfarenhet med A2.
Premieparametrarna för tung MC
- Motoreffekt — i kW. Ju högre effekt, desto högre premie.
- Vikt — påverkar både skadepotential och premie.
- Marknadsvärde — vagnskadan i helförsäkringen räknas på värdet.
- MC-typ — sport, naked, touring, custom, adventure. Sport och high-performance ger generellt högre premie än touring eller custom.
Försäkringens uppbyggnad
Trafik, halv och hel finns för tung MC liksom för lätt. Vagnskadan i helförsäkringen är den största kostnadsdrivaren när marknadsvärdet är högt. Hos Svedea är vagnskadesjälvrisken valbar mellan 1 500, 4 000 och 7 000 kr — högre självrisk kan vara värt att överväga för att hålla premien nere på en tung MC.
Rabatter värda att utnyttja
- SMC-medlemskap — 10 % hos Svedea och lägre pris på XL-tillägget.
- ABS-bromsar — 25 % rabatt hos Dina, framförallt relevant för tunga motorcyklar.
- Antispinn (TC) — ytterligare 20 % på vagnskada hos Dina.
- Klass 3-lås och nattförvaring — krav som påverkar stöldpremien hos Svedea.
Hur skiljer sig premiemodellen?
Premiemodellen är densamma som för lätt MC men reagerar på högre effekt och vikt. En tung MC ger normalt högre premie på alla tre nivåerna eftersom skadepotentialen är större och marknadsvärdet är högre. För yngre förare kan kombinationen tung MC + ung förare leda till markant högre premie — vilket är ett av skälen till att stegvis uppgradering från A1 till A2 till A är vanligt i praktiken.