Harley-Davidson-ägande är ofta lika mycket en livsstil som ett fordonsval. I Sverige finns flera Harley Owners Group-klubbar och en aktiv begagnatmarknad. Försäkring tecknas i tre nivåer — premien räknas på modell och profil.
Harleys modellfamiljer
- Sportster — entry-level cruiser, från X350 till Sportster S.
- Softail — klassisk cruiser med dold bakfjädring (Fat Boy, Heritage Classic, Street Bob, Low Rider).
- Touring — full-dress modeller (Road King, Street Glide, Road Glide, Electra Glide, Ultra Limited).
- CVO — Custom Vehicle Operations, premium-modellerna.
- Pan America — adventure-debut från 2021.
- LiveWire — eldriven sport, numera separat varumärke.
Försäkring för Harley
Hos Svedea finns märkesförsäkring för Harley-Davidson enligt produktsidan — bolaget uppger att Harley-Davidson är ett av sexton mc-varumärken med dedikerade märkesförsäkringar. För Touring-modellerna med högt marknadsvärde är vagnskadan i helförsäkringen den största kostnadsdrivaren. Hos Dina tecknas Harley i standard motorfordonsförsäkring för MC.
Veteranklassiska Harleys
Många klassiska Harleys är 30 år eller äldre. Svedeas MC Retro kan vara aktuell för dessa — enligt villkoret kan försäkringen tecknas för motorcykel som är 30 år eller äldre och högsta ersättningsbelopp är 150 000 kr inklusive utrustning. Motorcykeln ska vara inlåst nattetid på försäkringstagarens postort.
Custom-arbete och delar
Harley-scenen är känd för custom-arbete — eftermarknadsdelar, lackjobb och ombyggnationer. Alla större ändringar bör anmälas till bolaget eftersom de påverkar marknadsvärdet och därmed vagnskadan i helförsäkring.